Подогрев дизельного топлива - Подогрев дизельного топлива и топливных фильтров
Подогрев дизельного топлива (ПДТ)
Работоспособность дизельного двигателя при низкой температуре напрямую зависит от особенностей дизтоплива. При его охлаждении начинают образовываться кристаллы парафина, что приводит к потере текучести. Помимо этого, кристаллы парафина могут забить фильтр и топливопровод, то есть вообще остановить подачу топлива.
В дизельном топливе при минусовых температурах образуются парафиновые кристаллы, делая его жел. Поскольку эти хлопья проходят через топливный фильтр, они закупоривают его микропористую поверх. Вскоре дизельное топливо перестаёт течь через фильтр к двигателю. В результате коэффициент полезного действия двигателя падает в плоть до его полной оставки. Добавляя бензин или специальные присадки в дизельное топливо, для предотвращения загустения, необходимый эффект достигается не всегда и имеет некоторые ограничения.
О замерзании дизельного топлива зимой Вы можете забыть! Всем известно, что необходим подогрев дизельного двигателя зимой. Подогреватель дизельного топлива можно смонтировать практически на любой автомобиль. Записаться на монтаж avtoklimat22 gmail. Аналогичные проблемы возникают и на других участках топливной магистрали, например топливозаборник, подкачивающий насос, ТНВД, но самым «слабым звеном» является фильтр тонкой очистки.
